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马自达昂赛拉升级德国RS节奏汽车音响

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        关于马自达昂赛拉这车如何,不是小二所能简单说明的。林先生,一位音乐爱好者,跟林先生的交谈中,非常的愉快。有个形容词的话,小二觉得“优雅”这个词适合林先生。爱车又欣赏音乐,跟陈总非常相似,用音乐陶冶心情,以茶代酒品位人生。小二在他们面前,就好似幼稚园的学前班,老师说:“同学们,上课了,直立。”小二就乖乖的站在一边,竖起耳朵。陈总指着车,解释这车点点滴滴,林先生弹弹手......
       “报告老师,小二一句也听不懂!”小二举手言道。
        时间是知识最好的老师,陈总忙去了,毕竟林先生跟陈总在音乐有许多共识,三言两语,不用太多的说明,彼此都理解了。小二继续在学前班安静的坐下,给林老师斟茶。
       一杯茶,润喉,两杯茶,暖身,三杯茶,拜师。林先生慢慢的饮着茶,欣赏着音乐。陈总则把一些所需要的配件准备好,小二正想去看看是什么配件时,突然听到一句:“小二....."
       “来呦,客官,您需要什么?”
      
马自达昂克赛拉升级德国RS节奏汽车音响配置

主机:原车
前声场:德国RS节奏两分频套装喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭
隔音:大能蓝金刚两门隔音


    
       不论是喇叭正面还是喇叭背面,马自达昂克赛拉原车喇叭在做工上,让人觉得寒酸,塑料感极强,而且发声重要部位磁铁非常细小。磁铁跟声音的还原息息相关,而且原车的锥盆也很小。
锥盆,又叫振膜,也就是喇叭单元中最重要的一个振动部件,由它来直接驱动空气,把单元的机械运动,转换为空气的声波传递运动。锥盆直接决定了单元重播声音各个方面的性能,例如频率响应、失真、甚至灵敏度等。其中,锥盆的大小、几何形状、材料性能、质量(重量)等方面的特征都是重要的。




       从上图中,可以明显看出,德国RS节奏是纯德国进口的,还有清楚的公司LOGO及型号标志。而马自达原车喇叭只是一些简单的最大功率25W(额定功率一般是10-15W之间),中国生产的,CHN就是“中国”英文chinan缩写。




      大能专利产品蓝金刚系列产品,采用最先进的约束阻尼减震技术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经过耐磨耐蚀镀膜技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有优异的减震,隔热,防锈,钣金强化性能。对马自达昂克赛拉前车门板做隔音处理,不仅有得减少外部噪声对辆的影响,提升中低频,更可以强化车门板,一举多得。
    德国RS节奏中低音喇叭安装原车门的位置,德国RS节奏高音喇叭安装原来仪表台三角位,后门则安装了芬装SQ-6.5X同轴喇叭。




    茶了过三巡,陈总当然还在忙活了,四五个小时后,终于把林先生的爱国马自达昂克赛拉无损安装好了。林先生试听了他喜欢的歌曲,梅艳芳的《女人花》,蔡琴的《渡口》,谭校长的《讲不出再见》。林先生简单的评价就是,没改前,低音就是大声,人声就是听不清了。改过后,低音下潜有点可以了,人声变得圆润了,高频,终于听到了。








      
        
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