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[资讯]90后为比亚迪唐燃油发声:油耗高?不存在的

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18年6月的时候我和父母一起搬去了佛山,虽然说照顾家里人比较方便,但上下班成为了一个难题。最近的地铁站和车站离公司都有一段距离,无论怎么规划通勤路线,耗在路上的时间都要一个半小时左右,这对于不想早起的我来说太痛苦了。综合多方面因素,我在18年底购入了一台家用代步车——唐燃油。
平日周末里,我喜欢和朋友一起钓钓鱼,打打球,所以当时的首选就是SUV。选择唐的原因很简单,看到朋友开,觉得好看就约着去4S店试驾了。




(4S店拍的照片)



在珠江新城里就有一家特别大的比亚迪4S店。当时是朋友帮我约了谢经理去试驾,他的服务态度和专业知识水平都很不错,这也增加了我对比亚迪的印象分。唐吸引我的第一点就是外观,流畅的车身线条以及极具辨识度的前脸,整体来说设计感很强,是我的菜。





车内中控以及座椅整体都给人一种高级的空间感,搭载的智能系统特别好用,配合这个系统使用的可旋转大屏幕最深得我心;娱乐功能强大就不用说了,堪称车界”iPad”,并且这块大屏的控车功能也十分强大,很多可以用屏幕解决的事情就不用分心再去车上找按键,这点我觉得比较方便。





对比混动版来说,我个人还是更偏向操控机械的感觉,所以买了唐燃油版,感觉有时候太省心会失去开车的乐趣,不过这纯属个人观点,不知道有没有车主和我是一样的想法。提车到现在一年多的时间,自驾游的时间不多,基本都在市区跑,油耗维持在9个油左右,很少会有10个油的情况,也有很多朋友经常问我近2吨重的车是怎么开出来如此漂亮的油耗数据的。
和大家分享一下我的心得体会,以及平时跨市上下班的用车情况和油耗问题吧。其实广佛同城,从佛山到广州上班也不算太远。我从家里到公司24公里的距离,开车的话有三条路线可以选择。







一般早上上班我会选择走龙溪大道-花地大道-黄沙,然后上内环。从早上的开车环境来说,荔湾区进到天河区不算拥堵。路况的话,龙溪大道只要不施工,双向4车道开起来还是很舒爽的。市区内限速60km/h,所以一般情况下我都会开启ECO节能模式;这模式最适用于市内的行车情况,当车速低于60km/h的时候,ECO模式能把发动机和油门控制在最省油的模式,避免突然急刹、踩油等带来的消耗,整体驾驶都比较温和;一来二去节省了不少油,都是钱啊!


(给大家上一张油耗图片,感受一下平日的油耗数据,有图有真相!)



平日上下班的时候,还有个我比较关注的问题就是胎压。对于广州这种只有夏季和冬季的城市,温度两极化明显。轮胎胎压过高或过低都会对汽车舒适性、油耗有一定影响。比如汽车在颠簸路面行驶时,胎压过高会加剧轮胎磨损,胎压过低会增加油耗;所以像我这样精打细算的车主,会根据不同的季节给轮胎调整合适的胎压达到更省油的效果。


(平日里的胎压监测图,同是广州的伙伴们可以参考)



作为一名在社会上摸爬滚打的90后,晚上11、12点下班是经常的事情,但也有点好处,不塞车。我一般都走环城高速,除了一些货车偶尔经过基本上没什么车。平日50分钟的路程,只要半个小时就到家,节省了不少时间。限速在100km/h以内,我个人的习惯是ACC巡航能不开就不开,主要是开了之后发动机和车内的设置都会进入持续工作的状态,多少还是有点废油,我还是比较偏好于靠自己的脚去把握整体驾驶感觉。


(某日下班油耗图片供大家参考)



最后和大家盘算一下,开车上下班真的省钱又方便。我每次加油就加200块钱,能跑一周多;之前龙溪大道施工的时候天天塞车,200块油钱也能跑六、七天。这样算下来平均油耗不超过十个油,燃油经济性还是不错的。
比起每天上班挤地铁路上耗掉两个小时,有时候下班晚了之后还要打车,一天就能把我的200块油钱糟蹋掉,谁不愿意开车呢?而且唐燃油这车,性价比又高,颜值也高,空间也很大十分能装;对我来说是个全能的好伙伴了!





最后附上我家的风景图,有了唐燃油跨市上下班也能很简单啊!
(转载自德轩小e)
鱼塘,我来了