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龙文区东环城路重点工程马洲大桥最新进展!

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市区东环城路及其接线工程三个标段正如火如荼推进。从A3标段了解到,目前该标段已全面进入上部结构施工,正进行现浇箱梁的浇筑工作,高架桥的雏形开始呈现。同时,该标段的重点工程马洲大桥钢梁也已开始架设。
在马洲大桥起点看到,工人正在进行超宽联现浇梁首层混凝土浇筑工作,浇筑后的桥面最宽处达到62米,本次浇筑底板和腹板,目前工人们正抓紧施工,预计60个小时后可全部浇筑完成。春节后将进行顶板的浇筑工作。
“因为它有下匝道和上匝道,两个匝道与东环城路的主线汇合,所以整个桥面比较宽,第一层浇完以后,刚好跨一个春节,我们就是在这段时间做好混凝土养护和施工缝处理,再进行二次浇筑之前的钢筋和模板安装工作。对岸我们已经完成了九联箱梁,那边南互通是分东西幅的桥梁,这边北互通是整幅桥梁。”
施工方介绍,北互通完成后将为后续马洲大桥的钢梁架设提供运输通道。据了解,马洲大桥为东环城路A3标段的重点工程,该桥横跨于九龙江上,连接龙文与龙海,为连续五跨钢箱拱桥,全长420米,其中,主桥主跨长约150米,桥面设计宽度达56.6米,双向10车道,设计时速60千米/时。
“主桥的设计理念就是因为漳州是“海上丝绸之路”的发源地,所以整个桥梁是五跨连续钢箱拱桥,是一个飘带的形式。”
目前,马洲大桥已开始架设钢梁,预计将于今年底前完成主体结构。
据了解,东环城路A3标段北起蔡坂村,南至马洲村,全长1.68公里,由北江滨互通、南江滨互通和迎宾互通和一座横跨九龙江的主桥组成,标段范围内90%工作为高架桥梁,建设桥梁长达4.3KM。目前,该标段的桩基全部完成,承台、墩身均已完成80%,上部结构也已完成40%,三个互通上部结构均已铺开施工,其中北江滨互通匝道桥的箱梁浇筑仅剩最后一联,预计今年5月份左右可完成北互通与北江滨路衔接。
“两个匝道与北江滨路全部对接完成,可以为主桥的施工、钢梁架设做坚实基础,施工车辆和运输车辆、材料都可以从这个匝道直接上桥。”
东环城路A3标段预计于2021年4月完工,届时将与北江滨路、南江滨路互通及同城大道顺接,为市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道,对连接漳州国省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着极其重要的作用。









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多久能通车呢

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