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不懂多出门走走，你就知道了
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厦门也是，你去喷？
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出门多走走，会发现原来停满车的路边，现在只有零零散散的几辆车了
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现在去办事有地方停车了
虽然收费但有得停
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优化了停车位资源，要停车占用公共资源，就要交费，这样很合理啊。路边要找个停车位不再是难事了
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一些角落的停车位还是被杂物占了
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停车难
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回 5楼(k1k2k6) 的帖子
有些办事排个队都得半个小时以上，所以感觉半小时内免费也没用，要是在那些需要取票排队等办事地点设几个路段跟某些商场一样，凭票免费多好
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回 8楼(往事风筝) 的帖子
那就会变成，没有办事的人也去取个票，然后把车一直停着---不单单占车位，还占了办事的公共资源-
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该主题已被管理员屏蔽!
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非机动车道比较是非机动车道，机动车在非机动车道进进出出，那还叫非机动车道吗，这纯粹是治标不治本
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回 9楼(孤独的老鱼) 的帖子
对的，所以要办完事再给票，给真正办事的人
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回复11楼mery0101来自:局域网
非机动车道划汽车停车位，典型的劫贫济富
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汽车停车位就应该在划设在机动车道上。
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回 13楼(郑老师刮痧) 的帖子
设在机动车道，你以为非机动车道还会那么宽吗，想太多了，很多取消停车位的非机动车道缩得只剩下两辆电动车可以走。
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至少路边随时有得停，花几块钱陪老人家吃个饭，挺好的
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回复3楼粥道馒头来自:未知IP
水仙大街全是车
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回复14楼家装美化师来自:局域网
这不符合常理，有几个市非机动车道设置行车道的，再说非机动车道怎么变窄，没有小车的进进入入好行驶，行驶视野更开阔，你不觉的吗？
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如果是免费的那种,可以看到不少用电动车占位置的
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回 17楼(mery0101) 的帖子
你看一下胜利路吧，没有设机动车停车位，电动车道都缩小到什么程度，有的路段甚至直接赶上人行道。尽管你讲了一大堆大道理，很现实的问题，汽车车每行驶一公里6毛钱纳税3毛钱，很多城市为解决拥堵问题，一刀切把电动车禁了。
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回复19楼家装美化师来自:局域网
胜利路不设汽车停车位，非机动车道顺畅多了。
一些路段很窄，把非机动车赶到人行道上去了，你觉得这样的路段如果划汽车停车位就会让非机动车道更宽更顺畅？？
